Association à but non lucrative pour la sauvegarde du North American Navion HB-ESB de 1946
Contribuez au projet grâce au financement participatif et obtenez un prix avantageux sur votre prochain vol !

Notre Mission

Restaurer, Maintenir et Préserver ce patrimoine aéronautique exceptionnel.

Le monter sous son plus bel aspect, en vol !

Honorer la mémoire, montrer l’héritage et le patrimoine commun que représente cet avion :

Le constructeur North American Aviation à révolutionné l’aviation légère avec la commercialisation du Navion en 1946. Edgar Schmued, célébre pour avoir conçu le North American P-51 Mustang a également conçu le Navion.

Volez avec nous demain !

En contribuant au financement par un don ou un achat, vous permettez de restaurer le Navion afin qu’il reprenne les airs en 2023.

Contribuez aujourd’hui et volez avec nous demain dans un avion qui a marqué l’histoire.

Nos valeurs

L’excellence
– du travail de restauration au plus près de l’original
– L’utilisation de pièces d’origine 

Le respect 
– de l’aviation ancienne et de ses créateurs
– de l’environnement

 

L'écologie

Voler pour sensibiliser à l’écologie, pour éduquer: De part les airs, la fragilité, la beauté de la nature et de nos paysages sont dévoilées.

Le recyclage : Le Navion est entièrement composé de matériaux recyclables (aluminium, acier) contrairement aux avions actuels. Ceux-ci sont sont construits avec des matériaux non recyclables, tels que le carbone, des résines ou encore le plastique, etc …

Durable : Un avion qui persiste au delà des années?

Malgré que cet avion soit de 1946, il reste en parfait état pour voler. Tant que des mécaniciens garderont  les connaissances et le savoir-faire pour le réparer et le reconstruire, le Navion perdurera dans le temps avec un impact minimum sur notre environnement.

Suivez la restauration en image sur Instagram !

PROFITEZ D'UN AVANTAGE EN ACHETANT UN VOL EN AVANCE

Avec le financement participatif, les vols sont pour 1 ou 2 personnes. (conditions soumises au poids des participants)

Vols en Navion

Soutenez notre cause par un don

 

Donation par transfert bancaire

 

Donation par Twint

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* Les vols seront au départ des aéroports de Neuchâtel ou de Lausanne. ** Tant ce site que les prestations proposées sont à vocation privée et n’ont aucun but lucratif ou commercial. Les tarifs pratiqués ne permettent au pilote de couvrir que ses propres frais. *** Il s’agit de vols privés au sens de l’art. de l’OFAC, art. 3 lettre i du Règlement (CE) 216/2008,).

LA NOTE DU PRESIDENT

L’histoire du Navion HB-ESB, c’est avant tout 40 années d’un partage inoubliable entre père et fils. Depuis mon plus jeune âge, mon père, Claude Senehi, m’a initié au plaisir de voler et m’a transmis sa passion des avions anciens.

J’ai passé mon enfance à voler et à rêver de Spitfire, de Mustang. Je ne réalisais pas à quel point j’étais chanceux de voler régulièrement dans un avion de cette classe…

Au décès de mon père en 2019, je réalise avec effroi que je ne volerai plus dans le Navion. J’ai ainsi décidé de faire ma licence de pilote et de restaurer le Navion.

Fabriqué en 1946, c'est le plus ancien exemplaire en Europe

Une révolution en 1946

Le Fribourg illustré d'août 1957, le Navion HB-ESB est arrivé !

Sur le terrain de Colombier en 1963 !

Vidéo de présentation

Découvrez l'histoire fabuleuse du Navion

Vu à la Télévision

Canal Alpha du 29 novembre 2021

Dans la presse

L'histoire du Navion - Ebook

Blog

Depuis plusieurs mois, les travaux de restauration avancent et un moteur a été acheté aux...

J’ai eu la chance et le plaisir de voler avec Claude. Cette journée et ma rencontre avec ce Navion restent encore dans mes souvenirs.

Impressionné par l’avionique du cockpit, et surtout lorsqu’il m’a demandé de prendre le manche au dessus des montagnes Neuchâteloises. Wow !

Je suis ravi de contribuer à la préservation de cet avion d’exception et de collection et par la même de beaux souvenirs ! J’espère que cela permettra à d’autres personnes de vivre cela !

Riadh Hadj-Azzame

Cet avion c’est une Cadillac des airs, tellement spacieux et des formes tout en rondeur comme les voitures des années 50′

Vol exceptionnel que je n’oublierai jamais, surtout le survol du creux-du-vent !

Loris Curtet
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