Restaurer, maintenir, honorer la mémoire, et préserver ce patrimoine aéronautique à l’héritage exceptionnel. Le présenter sous son plus bel aspect, en vol !

L’histoire de la relation entre cet avion et ma famille est énorme. Mon père l’a acquis à Neuchâtel en 1967 avec 2 amis. En 1974, il en était le propriétaire exclusif et volait très régulièrement avec ma maman, la famille et les amis. J’ai volé dès mon plus jeune âge et mon père m’a transmis sa passion du pilotage et des avions anciens. Pendant plus de 40 ans, il l’a maintenu en état de voler avec beaucoup d’amour. Lorsque mon père nous a quitté en 2019, j’ai réalisé avec effroi que je ne volerai plus dans le NAvion. J’ai ainsi décidé d’obtenir ma licence de vol pour le piloter.

« Avant même de marcher, je volais !  »   Christophe Senehi

Basé au Proche-Orient(Iran, Liban, Pakistan, Irak) entre 1950 et 1957,  il a été utilisé par une société appelée Television of Indiana Inc. Cette entreprise a développé des équipements et des techniques pour les relevés topographiques à l’aide d’avions volant à basse altitude. Il a participé à un projet classifié du gouvernement Américain afin d’identifier les infrastructures de communication au sol.

Avant même que pilatus(1972) testent ces fusées sur le porter et que l’armée Suisse testent les Jato sur des Mirages(1968), Air Espace a utilisé le NAvion comme banc d’essai pour les fusées de propulsion PohWar.

Réserver un vol en placant votre nom dans un liste d’attente Whats’app. Dès qu’une date sera communiquée, vous pourrez confirmer votre participation en fonction de votre disponibilité.

*Les prix sont indiqué par personne ** Les vols seront au départ de l’aéroport de Neuchâtel. *** Tant ce site que les prestations proposées sont à vocation privée et n’ont aucun but lucratif ou commercial. Les tarifs pratiqués ne permettent au pilote de couvrir que ses propres frais. **** Il s’agit de vols privés au sens de l’art. de l’OFAC, art. 3 lettre i du Règlement (CE) 216/2008,).

Le 1er novembre 2023, date anniversaire de mon père, le NAvion HB-ESB a repris les airs pour la première fois depuis 8 ans. 2 ans et demi de travaux de restauration auront été nécessaire pour remettre en état de vol cet aéronef de 1946. Tout les éléments ont été rénovés ou remplacés, le moteur est un modèle de 225 chevaux remis à neuf et importé des USA. Seul la peinture extérieure n’a pas changé. Dès le printemps 2024, les vols passagers pourront commencer et je me réjouis de vous transmettre ma passion et de vous faire découvrir cette machine exceptionnelle.